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近日，由成都富凱作為改裝集成商的深圳航空公司49架B737-800飛機頭等艙升級項目Recaro CL4420座椅首件檢查會（FAI），在位于德國魯森加藤州Schwaebisch Hall的Recaro總部召開。

從2013年10月在成都召開ITCM開始，到11月德國的PDR，再到今年3月在Recaro青島座椅生產廠召開的CDR，這一年多來，成都富凱在與國際一流的OEM廠家（包括Recaro、松下、Astronics）的緊密合作中，根據深圳航空市場決策和運營的要求，以及嚴格的CAAC、FAA、EASA的規章、Boeing的裝機規范，從項目初期的30多個開項等一系列的問題開始，經過多輪的電話會議、郵件溝通，在FAI時，順利地保證了座椅廠家按照深圳航空的要求分別取得了座椅的TSOA和ETSOA，同時所有的座椅交付計劃與初期制定的交付計劃完全一致。成都富凱專業的項目管理和工程技術能力，得到了客戶、OEM供應商的一致肯定。

本次會議，成都富凱團隊由總經理萬毅先生親自帶隊，飛機改裝部和質量部有關負責人員共同參加，這也是成都富凱有史以來陣容最強大的參會團隊。會議期間，成都富凱的每一個成員，憑借多年過硬的專業技能和對規章的熟悉，對座椅的生產和設計圖紙的符合性，以及部件產品的加工制造、適航標簽的規范、座椅的整體使用性能，進行了全面仔細的檢查。同時，富凱團隊成員結合多年的改裝經驗，對座椅在實際使用中的可維護性也進行了模擬操作，并就座椅檢查中發現的問題向廠家提出了整改意見。這將極大地提高座椅在實際改裝過程中以及今后維護工作中一線員工操作的便利性，為客戶在今后的使用中節省了大量的人力和航材的消耗。

會議結束后，包括座椅在內的客戶化產品也將陸續開始大規模地交付，距離首架飛機的改裝時間也越來越近，富凱公司對飛機的改裝方案的準備工作也已經進入到了緊張的最終審核定稿階段。
與會各方都相信，依靠成都富凱豐富專業的項目管理和改裝設計能力，所有工作一定能夠嚴格按照客戶的計劃和要求完成，并為本次深圳航空的客艙升級改造項目提供滿意的服務。同時，在不遠的將來，也會為更多的中國航空公司提供最一流的改裝服務。

改裝部謝萌

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